Auf der Ostsee unter Segeln ...... immer ein Erlebnis!
Die hochseetüchtige Yacht ist für Gruppen von 8 bis 10 (max. 12) Personen bei Langzeittörns und bis 28 Personen bei Tages-Törns geeignet.
Für die ganze Familie egal ob "jung" oder "alt", hier hat jeder Spaß und für Verflegung (kostengünstig) ist bestens gesorgt.
Weiter Informationen hierzu finden Sie auf der Internetseite: www.yachtcharter-ruegen.de
Windjammer Reederei Rügen
Inh.: C. Henninger, Puddemin Nr. 1, 18574 Poseritz
Mobil.: 0170 381 75 13
windjammer-reederei@t-online.de
Kojenaufteilung
| 8 bis 10 (max. 12) Schlafplätze: |
| 2 x 2-Bett-Kabine |
| 1 x 2-Bett-Kabine (Doppelkoje) |
| 2 WC und separate Dusche |
1 x 2-Bett-Kabine
(luxuriöse Doppelkoje in Eigner-Kabine) |
2 bis 4 Schlafplätze im Salon
(Sitzbank und versenkbarer Tisch) |
Ausrüstung
Das Schiff befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und bietet 8 bis 10 (max. 12) Gästen und 2 Mann Besatzung einen angenehmen luxuriösen Aufenthalt an Ober- und Unterdeck. Bei Tagesfahrten ist für 28 Personen reichlich Platz an Oberdeck und vielfältige Sitzmöglichkeiten auch im Unterdeckbereich.
Die Sicherheitsausrüstung lässt keine Fragen offen. Die elektronische Ausrüstung umfasst: Furuno-Farb-Radar, Furuno-GPS, GPS 32, Robertson-Selbststeuer-Anlage, Vorausecholot, Wetterfaxgerät, Inmarsat-C-Anlage, Navtex, Grenzwellen-Funk, moderne UKW-Funkanlage, GMDSS, CB-Funk, dazu Zentralheizung, Klimaanlage, Bierzapfanlage usw.
Story
Der äußerst hochseetüchtige Motorsegler "GALENE" wurde 1990 für einen deutschen Eigner auf der Hellemann-Werft in Holland gebaut, wurde bis 1999 als Privatschiff im Mittelmeer/Sardinien wenig genutzt. Im September 1999 vom jetzigen Eigner gekauft und bis Mitte Oktober unter schwierigen Wetterbedingungen nach Rügen/Ostsee überführt. Das Schiff hat sich dabei von seiner besten Seite gezeigt. Der Einsatz erfolgt als Charterschiff im Bereich Rügen, Schweden, Dänemark (z.B. Bornholm), Polen, Russland, also in der ganzen Ostsee.
Im Winter 2000/2001 erfolgte auf einer Stettiner Werft ein teilweiser Umbau, um das Schiff für die Charter geeigneter zu machen. Die elektronische und elektrische Anlage wurde überholt, teils erneuert und modernisiert.
